上海2025年12月5日 /美通社/ -- 在數(shù)字化浪潮席卷的當下，網(wǎng)絡輿情呈現(xiàn)"雙刃劍"效應：既為企業(yè)品牌傳播帶來機遇，也因網(wǎng)絡亂象頻發(fā)使企業(yè)聲譽面臨嚴峻挑戰(zhàn)。積極響應國家關(guān)于加強網(wǎng)絡生態(tài)治理的號召，大成上海敏銳把握時代趨勢，于2025年11月29日正式成立大成上海輿情應對與治理法律研究中心，并同步舉辦"新能源汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象與企業(yè)聲譽治理研討沙龍"。該活動由上海市互聯(lián)網(wǎng)業(yè)聯(lián)合會指導、北京大成（上海）律師事務所主辦、華東理工大學法學院協(xié)辦，旨在匯聚多方智慧，共商新能源汽車行業(yè)網(wǎng)絡生態(tài)治理路徑，探索符合新時代要求的企業(yè)聲譽維護機制。
大成中國區(qū)董事局副主席、大成上海主任陳俊律師致辭。陳律師對到場來賓表示歡迎，向支持指導的上海市互聯(lián)網(wǎng)業(yè)聯(lián)合會、上海市委網(wǎng)絡安全和信息化委員會辦公室以及籌備大成上海輿情應對與治理法律研究中心的同仁、關(guān)心大成上海發(fā)展的各界朋友致謝。陳俊律師表示，當前數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展迅猛，網(wǎng)絡空間重要性凸顯，但跨行業(yè)輿情亂象頻發(fā)，擾亂市場秩序且誤導消費者。新能源汽車行業(yè)作為國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，技術(shù)迭代與市場競爭加劇，輿情亂象集中爆發(fā)，阻礙行業(yè)健康發(fā)展。他強調(diào)，面對各行業(yè)在輿情應對與治理中的迫切需求，大成上海憑借自身的專業(yè)積淀和資源優(yōu)勢，整合全所跨領(lǐng)域精英組建該研究中心，搭建"理論研究+實務操作+行業(yè)交流"專業(yè)平臺，探究輿情規(guī)律與治理路徑，依托一體化服務形成全國性服務網(wǎng)絡，并以新能源汽車行業(yè)為切入點落地成果，力求形成可復制推廣的治理經(jīng)驗。最后，陳俊律師指出，大成上海將借研究中心成立這一契機，持續(xù)推進專業(yè)化建設(shè)進程，在輿情治理以及企業(yè)聲譽保護領(lǐng)域深耕細耘，同時預祝本次活動取得圓滿成功。
上網(wǎng)聯(lián)公益與社會責任委員會副主任委員、大成中國區(qū)董事局董事、大成上海輿情應對與治理法律研究中心主任楊宇宙律師對蒞臨本次研討會的嘉賓表示熱烈歡迎。首先，楊律師介紹了大成上海輿情應對與治理法律研究中心陳立的初衷與未來規(guī)劃。他指出，當前有組織的網(wǎng)絡水軍與"黑公關(guān)"通過制造、放大負面輿情牟利，嚴重破壞營商環(huán)境。許多企業(yè)在遭遇突發(fā)輿情時，往往優(yōu)先尋求公關(guān)手段"急救"，或因"病急亂投醫(yī)"進行非法刪帖等違規(guī)方式，反而使自身從受害者轉(zhuǎn)變?yōu)檫`法者，將輿情風險升級為法律風險。他還提到，近年來，國家持續(xù)強化網(wǎng)絡空間法治建設(shè)，為依法維權(quán)提供了更多路徑。大成上海輿情應對與治理法律研究中心因此應運而生，中心的成立旨在系統(tǒng)探索如何將法律手段與公關(guān)策略有機結(jié)合，為企業(yè)提供合法合規(guī)的輿情應對方案。其定位聚焦于四大方向：研究——系統(tǒng)開展相關(guān)法律研究；實踐——提煉可操作的治理路徑；賦能——為企業(yè)管理層與法務團隊提供培訓；協(xié)同——聯(lián)動政府、平臺、高校及媒體，共同探索治理新模式。楊律師強調(diào)，未來，大成上海輿情應對與治理法律研究中心將與華東理工大學法學院合作推出公益課程，轉(zhuǎn)化一線經(jīng)驗為知識產(chǎn)品，致力于營造清朗有序的網(wǎng)絡空間，為優(yōu)化營商環(huán)境貢獻力量。最后，楊律師再次感謝各位嘉賓的蒞臨并預祝本次研討會取得圓滿成功。
小紅書副總編輯朱厚真女士圍繞平臺治理舉措與生態(tài)建設(shè)展開分享。首先，朱女士簡單介紹了小紅書及其平臺發(fā)展歷程，她指出，歷經(jīng)十一年發(fā)展，小紅書已從早期圖文分享社區(qū)成長為月活用戶超3.5億的跨代際生活內(nèi)容平臺，業(yè)務覆蓋內(nèi)容社區(qū)、商業(yè)廣告與電商交易三大板塊，成為記錄多元生活方式、承載真實用戶體驗的"生活百科全書"。朱女士強調(diào)，小紅書始終秉持"真誠分享，友好互動"的社區(qū)理念，致力于營造"真誠經(jīng)營、用心創(chuàng)造"的商業(yè)氛圍。面對汽車行業(yè)出現(xiàn)的虛假測評、惡意詆毀等網(wǎng)絡亂象，平臺積極承擔主體責任，推出系統(tǒng)性治理方案：建立重點車企名單機制，加強輿情監(jiān)測與風險識別；開展"橫向測評"專項整治，精準打擊虛假內(nèi)容與不正當競爭行為；通過技術(shù)手段識別同質(zhì)化違規(guī)信息，提升清理效率。她還結(jié)合違規(guī)筆記典型案例，說明平臺在爭議事件中的處理邏輯。例如，對無事實依據(jù)貶損車企技術(shù)、傳播車輛事故不實定論、編造"騙訂金"等虛假維權(quán)內(nèi)容，平臺均依據(jù)規(guī)則予以下架或限流處理，并對涉嫌泄露商業(yè)秘密的內(nèi)容采取快速處置，防止誤導擴散。在維權(quán)機制方面，小紅書優(yōu)化了侵權(quán)舉報流程，上線"官方權(quán)利保護中心"，支持三大類九種侵權(quán)案由的舉報，提供PC端批量投訴等高效通道。平臺同步推出"限時加私"、"爭議標記"等柔性治理工具，平衡用戶表達與企業(yè)權(quán)益。最后，朱女士表示，小紅書公司長期堅持以"Inspire Lives"為使命，在打擊違規(guī)內(nèi)容的同時，攜手車企共同放大優(yōu)質(zhì)內(nèi)容聲量，持續(xù)助力健康商業(yè)生態(tài)的建設(shè)，助力汽車行業(yè)在清朗網(wǎng)絡空間中實現(xiàn)良性發(fā)展。
上海市政協(xié)常委、學習和文史委員會主任、上海市互聯(lián)網(wǎng)業(yè)聯(lián)合會會長姜迅，大成中國區(qū)顧問委員會副主席、大成上海黨委書記陳峰，共同為大成上海輿情應對與治理法律研究中心正式成立掛牌。
為積極響應國家關(guān)于加強網(wǎng)絡生態(tài)治理的號召，根本性提升相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人才儲備，三方代表：上海市互聯(lián)網(wǎng)業(yè)聯(lián)合會常務副秘書長余烽，大成中國區(qū)董事局副主席、大成上海主任陳俊，華東理工大學法學院副院長周登諒共同簽署了《上海市互聯(lián)網(wǎng)業(yè)聯(lián)合會、華東理工大學法學院與北京大成（上海）律師事務所關(guān)于聯(lián)合舉辦輿情治理法律實務公益課程的合作協(xié)議》。此次簽約旨在通過匯聚行業(yè)、學界與專業(yè)律所的資源，構(gòu)建一個體系化的公益人才培養(yǎng)平臺，賦能行業(yè)健康發(fā)展。
上海市互聯(lián)網(wǎng)業(yè)聯(lián)合會會長姜迅對大成上海輿情應對與治理法律研究中心的成立表示祝賀。姜會長指出，汽車企業(yè)處于高速發(fā)展的階段，尤其是新能源汽車企業(yè)，正面臨輿情與法律問題的雙重挑戰(zhàn)。企業(yè)需同時構(gòu)筑法律保障"硬鎧甲"與輿情應對能力"軟鎧甲"，方能實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。他還提到，新能源汽車行業(yè)作為技術(shù)密集型和社會關(guān)注度高的領(lǐng)域，其快速發(fā)展必然伴隨諸多法律爭議與輿論風波。輿情的突發(fā)性和擴散性要求企業(yè)必須第一時間有效應對，不能僅依賴漫長的法律程序。姜會長還指出，有效的輿情管理必須與法律手段相結(jié)合，既要在輿論場中快速反應、澄清事實、穩(wěn)定預期，也要善于運用法律武器追究侵權(quán)責任，維護自身合法權(quán)益。姜會長強調(diào)，此次研討會同步揭牌成立的"輿情應對與治理法律研究中心"，正是為了回應這一行業(yè)共性需求。研究中心的成立旨在系統(tǒng)探索法律與輿情結(jié)合的治理路徑，為企業(yè)提供實操方案與能力賦能。最后，姜會長表示，上海市互聯(lián)網(wǎng)業(yè)聯(lián)合會將積極支持研究中心工作，共同推動形成輿情依法治理、法律及時介入的行業(yè)生態(tài)，為車企在復雜網(wǎng)絡環(huán)境中穩(wěn)健前行提供雙重保障。
第一場圓桌討論主題為"六部委《關(guān)于開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象專項整治行動的通知》的解讀"，由大成上海輿情應對與治理法律研究中心秘書長江苗主持，圓桌嘉賓分別為：澎湃首席評論員沈彬、咪咕視訊副總編輯陳堅白、有點數(shù)View創(chuàng)始人張曉東、大成上海合伙人劉金培。嘉賓們圍繞六部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象專項整治行動的通知》展開深入討論，共同探討如何構(gòu)建清朗網(wǎng)絡空間，護航行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。嘉賓們指出，新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，其口碑與傳播高度依賴網(wǎng)絡環(huán)境。然而，當前行業(yè)中存在的虛假測評、惡意詆毀、有組織水軍等亂象，不僅誤導消費者，更可能對車企造成致命打擊。車企應以開放心態(tài)接受正常輿論監(jiān)督，媒體也應恪守專業(yè)底線，避免情緒化表達。嘉賓們還分享了平臺在內(nèi)容審核、謠言庫建設(shè)、資質(zhì)認證等方面的實踐，強調(diào)將通過算法激勵鼓勵優(yōu)質(zhì)內(nèi)容傳播，從源頭優(yōu)化生態(tài)。最后，嘉賓們一致認為，專項整治是行業(yè)規(guī)范化的重要起點，未來需持續(xù)推動媒體、企業(yè)、平臺與監(jiān)管部門聯(lián)動，強化正向激勵與違規(guī)懲戒，讓真實、誠信的內(nèi)容成為推動行業(yè)健康發(fā)展的核心動力。
第二場圓桌討論主題為"新能源汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象與企業(yè)聲譽治理路徑研討"，由大成上海輿情應對與治理法律研究中心副秘書長劉安主持，圓桌嘉賓分別為：上海市互聯(lián)網(wǎng)業(yè)聯(lián)合會常務副秘書長余烽、澎湃研究院院長李道勝、小米法務副總監(jiān)左宏波、大成上海制造行業(yè)組負責人蕭飛。嘉賓們圍繞網(wǎng)絡水軍、虛假測評、AI造假等新型風險展開討論。他們指出，隨著網(wǎng)絡營銷規(guī)模加大，AI生成內(nèi)容加劇了虛假信息與黑產(chǎn)鏈的泛濫，迫使企業(yè)將大量資源投入輿情應對。六部門聯(lián)合發(fā)布的專項整治通知精準聚焦非法牟利、夸大宣傳、惡意詆毀三大問題，初步形成了"部門監(jiān)管、平臺管控、企業(yè)自律、社會監(jiān)督"的四維治理框架，為行業(yè)良性發(fā)展奠定了制度基礎(chǔ)。嘉賓們還指出，當前治理難點集中于評論區(qū)惡意攻擊、網(wǎng)絡暴力等"隱形"侵權(quán)內(nèi)容。盡管平臺已建立筆記層面的投訴機制，但對用戶評論區(qū)中的侮辱性言論、人身攻擊等行為仍缺乏有效監(jiān)控與處置手段。最后，嘉賓們一致認為，治理汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象需超越單一法律維度，形成"行業(yè)標準+平臺治理+法律規(guī)制+輿論引導"的協(xié)同體系。尤其在AI技術(shù)深度介入傳播的背景下，只有通過多方聯(lián)動、技術(shù)賦能與規(guī)則細化，才能構(gòu)建清朗有序、可持續(xù)的網(wǎng)絡營商環(huán)境。
本次研討沙龍由大成上海輿情應對與治理法律研究中心理事許青主持。
至此，大成上海輿情應對與治理法律研究中心掛牌啟動儀式暨新能源汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象與企業(yè)聲譽治理研討沙龍圓滿落幕。未來，大成上海將繼續(xù)積極踐行網(wǎng)絡生態(tài)治理要求，為構(gòu)建長效機制、營造風清氣正的網(wǎng)絡空間貢獻專業(yè)力量。本次研討會匯聚了新能源行業(yè)各方專家、學者，共同探討新能源汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象與企業(yè)聲譽治理。大成上海也將以此次研討會為契機，繼續(xù)秉持"專業(yè)、創(chuàng)新、協(xié)作、共贏"的價值觀，深化在輿情應對與治理法律研究領(lǐng)域的探索與實踐。為新能源汽車行業(yè)提供更加全面、精準、高效的法律服務與專業(yè)支持，助力企業(yè)在復雜多變的網(wǎng)絡環(huán)境中穩(wěn)健前行！
