上海2025年4月18日 /美通社/ -- 2025 年 4 月 18 日，Ambarella（下稱"安霸"，納斯達克股票代碼：AMBA，AI 視覺感知芯片公司）與智能邊緣軟件提供商風河公司（Wind River®,）共同宣布，雙方將基于安霸CV3系列高性能AI芯片打造新一代智能駕駛計算平臺。該聯合解決方案計劃于2025年4月舉辦的上海國際汽車工業(yè)展覽會上首度公開展示，標志著雙方在智能駕駛系統(tǒng)軟件與硬件協同創(chuàng)新領域的重要突破。
安霸CV3系列芯片憑借其行業(yè)領先的高算力、高能效比及多傳感器融合能力，成為本次合作的核心技術基石。 CV3 系列芯片采用 5nm車規(guī)工藝，搭載第三代 CVflow® AI 計算架構，在實現數百TOPS算力的同時，保持了行業(yè)領先的每瓦能效比。相較于傳統(tǒng) GPU/DSP 計算架構，CV3 的軟件執(zhí)行效率大幅提升，功耗大幅降低，每瓦功耗的AI算力行業(yè)領先，特別在多傳感器數據融合處理方便展現出獨特優(yōu)勢。芯片內置的8K級超高清圖像處理器與多模態(tài)數據實時協同計算，支持低照度增強與高動態(tài)范圍（HDR）技術，確保全天候環(huán)境下的精準感知。通過搭配風河中國自主開發(fā)的車用ASIL-D級實時操作系統(tǒng)、底軟和中間件等，為城市NOA、高速領航等高階功能提供確定性計算保障。
風河憑借其在汽車功能安全軟件領域的技術積淀，為CV3芯片量身定制了符合ISO 26262標準的系統(tǒng)軟件棧，包含底軟，中間件，開發(fā)與調試工具，功能安全，信息安全相關設計等。雙方聯合開發(fā)的計算平臺支持L2++以上自動駕駛功能，接入11路視覺傳感器與激光雷達等多傳感器輸入，運行端到端自動駕駛算法，顯著提升復雜交通場景的感知可靠性。CV3系列芯片的低功耗，使得整體散熱成本降低40%，為混動及燃油車型智能化升級提供可行方案。
CV3系列芯片均為ASIL-B/D功能安全等級，多個Cortex A78AE和R52 CPU核帶來的強大的計算性能，搭配風河車用實時操作系統(tǒng)具備的ASIL-D功能安全等級和高實時性，高可靠性，利用風河在軟件系統(tǒng)開發(fā)，軟件配置管理，在線升級的豐富經驗，組成一個高功能安全和信息安全的綜合解決方案。
另外，基于安霸和風河雙方技術合作的階段性成果，其前代產品，以CV2 ASIL C為主芯片的智能泊車域控已在某主流車企實現量產，并陸續(xù)在中國和海外市場發(fā)售。該方案通過五路攝像頭實現厘米級定位精度，支持垂直/斜列式等復雜泊車場景的實時建模，并依托風河在線升級（OTA）實現算法的持續(xù)進化。
風河公司中國區(qū)高級行業(yè)負責人唐堯坤指出："我們很高興與安霸攜手推進智能駕駛項目合作。風河推出了中國本土開發(fā)的RTOS實時操作系統(tǒng)，通過集成到安霸的CV3智駕SoC，能夠實現邊緣計算硬件與確定性軟件棧的深度耦合。我們將共同打造開放的智能駕駛生態(tài)系統(tǒng)，通過標準化軟件接口降低車企開發(fā)門檻，推動智能駕駛技術向經濟型車型滲透。"
安霸總裁兼 CEO 王奉民表示："高階智能駕駛正在加速演進，CV3 系列芯片的設計初衷即為應對L3級智能駕駛的復雜挑戰(zhàn)。CV3芯片的設計理念與風河在實時操作系統(tǒng)，功能安全軟件領域的專業(yè)能力形成完美互補。此次合作將重新定義智能駕駛系統(tǒng)的可靠性與經濟性，助力汽車產業(yè)加速向軟件定義時代轉型。"
4月23日至5月2日的上海車展期間，安波?；贑V3 SoC和風河RTOS開發(fā)的支持城市NOA的低功耗域控制器方案將在安波福展臺展出，屆時將通過實車演示與技術解析，全面展現其下一代高階智駕解決方案的應用潛力。
關于安霸
安霸的產品廣泛應用于人工智能計算機視覺、視頻圖像處理、視頻錄制等領域，包括視頻安防、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、行泊一體、汽車無人駕駛、電子后視鏡、行車記錄儀、駕駛員及艙內智能監(jiān)控、機器人應用等。安霸的高性能、低功耗AI處理器提供超高清圖像處理、視頻壓縮及強大的神經網絡處理，能夠從高分辨率視頻和雷達信息中提取有價值的數據，在智能感知、傳感器融合和中央域控處理系統(tǒng)等領域大顯身手。欲了解更多信息，請訪問 www.ambarella.com。
關于風河
風河公司是領先的智能邊緣軟件提供商，正在加速關鍵任務邊緣系統(tǒng)的數字化轉型，這些系統(tǒng)要求最高級別的信息安全性、功能安全性和可靠性。詳情請訪問www.windriver.com.cn
